Арс 14 Инструкция По Эксплуатации
АРС-14 Авторазливочная станция на шасси ЗиЛ-131. Предназначена для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники, дегазации и дезинфекции отдельных участков местности и дорог, временного хранения и транспортировки дегазующих растворов, наполнения ими разных емкостей и комплектов спецобработки, перекачка жидкостей из одной тары в другую, а также может использоваться для тушения пожаров.
Скачать Арс-14 техническое описание и инструкция по эксплуатации. Показатель: 4.4/5, Оценили. Техническое описание и инструкция по эксплуатации АРС – 14. И инструкция. Jan 7, 2014 - Читать работу online по теме: АВТОРАЗЛИВОЧНАЯ СТАНЦИЯ АРС-14. Предмет: Военная подготовка (Военная кафедра). Размер: 2.88 Mб.
Шасси - ЗИЛ-131, ЗИЛ-131Н. Полная емкость цистерны - 2700л Робочая емкость цистерны - 2500л Робочая скорость движения автомобиля при обработке - 3-4 км/час Норма расхода раствора, при скорости 5-7км/час, при одном заезде - 0,5л/м.кв. Ширина полосы обработки - 5м Длина полосы, которая обробатывается одной зарядкой, при норме расхода до 2л/м.кв.
250м Время опустошения автомобиля при обработке - 8-10мин Время полной заправки цистерны: - механическим насосом - 8-12мин - ручным насосом - 45мин Время разворачивания - 5-6,5мин Время сворачивания - 12-15мин Полный вес заправленой станции с расчетом - 10200кг Расчет станции - 2-3чел. АРС-14 представляет собой комплект специального оборудования, смонтированного на шасси автомобиля ЗИЛ-131.
АРС-14 предна¬значена для проведения полной дезактивации, дегазации и дезин¬фекции вооружения, боевой техники и транспорта, дегазации и де¬зинфекции местности жидкими растворами, транспортирования и временного хранения жидкостей, дезактивирующих и дегазирую¬щих веществ и растворов, снаряжения жидкостями мелких оболо¬чек, а также для перекачки жидкостей из одной тары в другую. Станция может эксплуатироваться при всех температурах воздуха, соответствующих интервалам температур применения всех рабочих растворов, указанных ниже, при относительной влажности до 98%. В комплект АРС-14 входят: автомобиль ЗИЛ-131 без платформы; механический привод (коробка отбора мощности и карданный вал); цистерна; трубопровод; ручной насос БКФ-4; вихревой самовсасывающий насос 2,5ВС-3а с комплектом ЗИП; левый и правый ящика с оборудованием; комплект рукавов. Устройство и работа станции: Специальное оборудование станции смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и состо-ит из: цистерны, трубопровода, насоса с механическим приводом, ручного насоса, комплекта переходников, коллекторов, рукавов, брандспойтов (прямых и со щетками); раздаточных пистолетов ПР-5, насадки ДН-3, сифона и проч. При работе станции жидкость из цистерны, водоема или посторонней емкости с помощью насоса через раздаточную трубу, коллектор и рукава подается к рабочим местам.
При этом для дезактивации струей воды используются напорные рукава диаметром 25 мм, прямые брандспойты и раздаточные пистолеты. При дезактивации моющими растворами, а также дегазации зараженных объектов используются рукава диаметром 10 мм и брандспойты со щетками. Распыление растворов при дегазации и дезинфекции достигается использованием колпачков распылителей, имеющих отверстие диаметром 1.5 мм, с сердечником. При приме-нении дезактивирующих растворов используются колпачки распылителей, имеющих отвер-стие диаметром 2 мм, без сердечников. Жидкость на местность или дорогу разливается через насадку ДН-3, которая может быть установлена как спереди, так и сзади машины.
Все рабо-ты по перекачиванию жидкости выполняются с помощью механического насоса, который приводится в действие от автомобильного двигателя. Контроль за давлением жидкости в трубопроводе ведется по манометру, установленному в кабине. Прибор дистанционного ука-зателя уровня жидкости в цистерне также находящихся в кабине. Цистерна: Предназначена для перевозки жидкости и кратковременного их хранения. Цистерна пред-ставляет собой стальной резервуар овального сечения с продольными опорами. Толщина обейчайки и днищ составляет 4 мм.
К накладкам внутри цистерны клиньями прикреплены два волнореза. В верхнюю переднюю часть цистерны вварены два фланца для присоедине-ния труб. К одному из них внутри цистерны приварена всасывающая труба, не доходящая до нижней части обейчайки на 2 см.
Горловина цистерны имеет диск для соединения с крышкой люка. Герметичность обеспечивается прокладкой из асбестового графитированного промас-ленного шнура. Горловина предназначена для очистки и осмотра внутренней части цистер-ны.
Для повседневных осмотров и заполнения имеется крышка люка, которая зажимается с помощью траверсы и зажимного винта. Снизу у цистерны есть грязеотстойник с фланцем для соединения с трубопроводом грязепуска. У правой передней опоры к цистерне с помо-щью кронштейнов прикреплен механический насос 2,5ВС-3А. Имеется дистанционный ука-затель уровня жидкости в цистерне.
Привод к вихревому самовсасывающему насосу 2,5ВС-3А: Насос 2,5ВС-3А приводится в движение от автомобильного двигателя через коробку пере-дач, коробку отбора мощности и карданный вал. Коробка отбора мощности предназначена для передачи мощности от двигателя автомобиля к насосу. Насос вихревой самовсасывающий 2,5ВС-3А: Предназначен для перекачки жидкостей при выполнении станцией всех видов работ по перекачиванию жидкостей. ТТХ: Подача при 1450 об/мин вала насоса - 12 куб.м/воды в час Напор - 35 метров водного столба Максимальная высота самовсасывания (по воде) - 4 метра водного столба Давление полного перепуска жидкими через предохранительный клапан - 5.9-6.5 кгс/кв.см (МПа) Мощность при работе на воде - до 6 кВт Масса сухого насоса - до 40 кг Насос горизонтальный, вихревой, самовсасывающий; привод насоса правый.
Состоит из: корпуса, рабочего колеса, крышки, торцевого уплотнителя, вала с насаженными на него ра-диально-упорными шарикоподшипниками, предохранительно-перепускного клапана. Руководство по ремонту тойота королла 2005. Само-всасывающую способность насоса обеспечивает наличие двух продольных ребер на выходе из гидравлического канала в нагнетательную камеру. Для работы на самовсасывание в насос заливается жидкость не менее чес до половины колеса (2-3 л). При работе в канале насоса происходит смешивание залитой жидкости с находящимся в насосе воздухом и образуется эмульсия. Эмульсия выбрасывается колесом в нагнетательную камеру, где жидкость отделя-ется от воздуха. Воздух выталкивается в трубопровод, а жидкость по боковым щелям вдоль ребер возвращается в канал, где вновь используется для образования эмульсии. Такой про-цесс продолжается до тех пор, пока весь воздух из всасывающего трубопровода не будет вы-качан и жидкость не заполнит насос.
После этого насос перекачивает жидкость. Ручной насос БКФ-4: Поршневого типа, одноцилиндровый, двойного действия. Производительность 50-60 л/мин при 45 двойных качаниях в минуту. Предназначен для перекачки жидкостей в случае выхода из строя механического насоса 2,5ВС-3А.
Состоит из: корпуса с клапанной коробкой и цилиндром, клапанов, крышек, поршня и поршневых колец. Клапанная коробка, отлитая вместе с корпусом насоса, расположена в верхней части корпуса. Насос приводится в дейст-вие путем качания рукоятки. От рукоятки движение передается поршню через валик, рычаг и стяжку. Работа насоса заключается в изменении объема рабочего пространства в цилиндре при поступательном движении поршня.
Жидкость всасывается следующим образом: при пе-ремещении рукоятки насоса в ту или иную сторону поршень в цилиндре приходит в движе-ние, причем при первоначальном перемещении поршня происходит с одной стороны засасы-вание, а с другой - выталкивание некоторого объема воздуха, заключенного в полости ци-линдров и каналов. Воздух засасывается через всасывающий клапан, выталкивается через нагнетательный. При изменении хода процессы всасывания и нагнетания сменяются.
Заса-сывание воздуха из приемного рукава продолжается до тех пор, пока создаваемое разряже-ние не поднимет жидкость во всасывающем рукаве. После этого насос будет перекачивать жидкость. Жидкостный трубопровод: Предназначен для заполнения цистерны, разлива жидкости в другие емкости, минуя цис-терну, дегазации местности насадкой ДН-3. С помощью трубопровода обеспечивается забор и подача рабочей жидкости к брандспойтам и насадкам при выполнении всех работ по дезак-тивации, дегазации и дезинфекции. Трубопровод состоит из: корпуса фильтра, раздаточной трубы, трубопровода грязепуска, дюймового штуцера, заглушки, приемной трубы, труб и нагнетательной линии, трех вентилей, труб и всасывающей линии, штуцера для разрыва си-фона, переднего вывода для вывода насадки ДН-3 вперед.
Давление в нагнетательной линии трубопровода определяется по манометру, установленному в кабине автомобиля; манометр соединен с трубопроводом через жидкостной затвор и трубку, заполненную низкозамерзаю-щей жидкостью. Вентиль: В комплекте имеется три вентиля - все они одинаковы по конструкции. Состоит из: корпу-са, крышки, гайки и маховичка, которые сделаны из ковкого чугуна; клапана, паронитовой прокладки, шпинделя и кольца, сальниковой набивки из просаленного графитированного ас-бестового шнура, который прижимается втулкой, свинцовой прокладки, клапана, гайки и шайбы.
Жидкостный затвор предназначен для защиты манометра от агрессивных жидкостей. Манометр предназначен для определения давления в нагнетательной линии трубопровода. Станция имеет два указателя уровня жидкости в цистерне: дистанционный указатель уровня и мерную линейку. Для укладки резиновых рукавов диаметром 10 мм и удобства их развер-тывания служит барабан, смонтированный в четвертом отсеке левого бокового ящика. Рукава: 2 резинометаллических рукава диаметром 50 мм и длиной 4,6 м предназначен для монтажа заборной линии: один рукав с ниппелем присоединяется к заборной трубе и служит для уд-линения заборной линии, другой рукав с накидными гайками - предназначен для соединения с заборной трубой или с другим рукавом и фильтром. Рукав состоит из: ниппеля, накидной гайки, заглушки, хомутов, Восьмёрки, прокладки, цепочки, резинометаллического рукава, штуцера.
2 резинометаллических рукава диаметром 25 мм и длиной 6 м - используется при работе насоса БКФ-4 и монтажа раздаточных линий. Состоит из: резинометаллического ру-кава диаметром 25 мм, заглушек, накидных гаек, прокладок, хомутов, восьмерок, цепочек.
1 резинотканевый рукав диаметром 25 мм и длиной 4 м - предназначен для подвода тепла вы-хлопных газов к трубопроводам, цистерне, корпусу насоса при работе станции в зимних ус-ловиях. 5 резинотканевых напорных рукавов диаметром 25 мм и длиной 20 м - предназначе-ны для работы с брандспойтами и пистолетами ПР-5. 8 резиновых рукавов диам. 10 мм и длиной 20 м - предназначены для дезактивации, дегазации, дезинфекции вооружения и воен-ной техники с использованием брандспойтов со щетками. Коллекторы: Четырехштуцерный коллектор - предназначен для раздачи жидкости на 4 точки при работе с прямыми брандспойтами; состоит из корпуса, заглушек, прокладок, восьмерок, цепочек.
Коллектор закрепляется на раздаточной трубе трубопровода. К 4м штуцерам накидными гайками с дюймовой резьбой могут быть присоединены резинотканевые или резинометалли-ческие рукава диаметром 25 мм. Заглушки закрывают свободные отверстия, предохраняют резьбу от забоин, а коллектор от засорения.
Восьмиштуцерный коллектор предназначен для раздачи жидкости на 8 точек при использовании брандспойтов со щетками. Раздаточный пистолет ПР-5: Предназначен для снаряжения емкостей, а также может использоваться в качестве бранд-спойта при дезактивации и дезинфекции. ПР-5 представляет собой кран, быстро отсекающий подачу жидкости.
Инструкции На Русском
Состоит из: корпуса, заглушки, пружины, курка, гайки и сальника, штока, розетки, прокладки, седла клапана, отвода. При нажатии на курок клапан открывается. Если курок отпустить, пружина закроет клапан и подача жидкости прекратится. Для работы пис-толет присоединяется к резинометаллическому рукаву диаметром 25 мм с помощью накид-ной гайки с резьбой 1’’ (труб.) и вставляется трубой с отводом в наполняемую емкость. Для используется пистолетов ПР-5 в качеств е брандспойтов при дезактивации и дезинфекции необходимо к концам прямых отводов с резьбой и прорезями присоединить наконечник с резьбой 3/4’’ (труб.), которые хранятся в отсеке N3 левого бокового ящика.
Брандспойт со щеткой: Предназначен для проведения работ по дезактивации, дегазации и дезинфекции вооруже-ния и военной техники. Состоит из: щетки, колпачка с отверстием диаметром 1.5 или 2 мм, трубы, фильтра, пробки, ручки, втулки, гайки, сальниковой набивки, кольца, корпуса крана, прокладки, контргайки, иглы прочистки. В комплект станции входят восемь брандспойтов со щетками. Корпус щетки алюминиевый, щетина - капроновая. Щетка навинчена на резьбовой штуцер трубы. Для удобства работы труба в средней части сплюснута.
К другому концу тру-бы присоединен кран, корпус и пробка которого сделаны из ковкого чугуна. Сальником слу-жит асбестовый шнур. Фильтр изготовлен из нержавеющей сетки. На концевую резьбу шту-цера, к которому присоединена щетка, навинчивается колпачок распылителя. Для работы брандспойт со щеткой присоединяется к резиновому рукаву диаметром 10 мм, который име-ет накидную гайку с резьбой 3/4’’ (труб.) и размером под ключ 32 мм.
Инструкции Ру
Для дезактивации ис-пользуется колпачок с отверстием диаметром 2 мм, без сердечника; для дегазации - диамет-ром 1.5 мм, с сердечником. Для прочистки или замены фильтра необходимо вывернуть трубу брандспойта из корпуса крана и вынуть фильтр. Прямой брандспойт: Предназначен для проведения работ по дезактивации, дегазации и дезинфекции вооруже-ния и военной техники. Состоит из: ствола, прокладок, крана, муфты. Насадка ДН-3: Дегазационная насадка ДН-3 предназначена для дегазации и дезинфекции местности и до-рог. Состоит из: накидной гайки, корпуса, прокладки. Корпус имеет прорезь для выхода жидкости.
Инструкция По Эксплуатации Арс-14
С помощью накидной гайки насадка крепиться к раздаточной трубе трубопровода или на съемном колене, крепимом на переднем буфере.